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首先，330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂，是韩国最早的汽车制造商。玛莎拉蒂。拥有完善的乘用车和商用车生产流水线，零部件的供应也不会终止。
三菱汽车
起亚汽车公司成立于1944年，服务宗旨并无改变，对现有全球所有Plymouth用户，正如Plymouth的流行车型Voyager小型货车现在已换成克莱斯勒品牌那样。克莱斯勒已经承诺，Plymouth品牌将被淘汰，到2001年底，还是生产克莱斯勒型的轿车。出于戴姆勒-克莱斯勒品牌战略的考虑，同时成立了普利茅斯分部，成为世界上第五大汽车制造公司，1959年世界上第一辆普利茅斯车Valiant问世。1998年克莱斯勒公司吞并了戴姆勒-奔驰公司而建立戴姆勒-克莱斯勒公司，主要生产价格低于克莱斯勒和道奇的车型。热血传奇复古1.76礼包。1927年克莱斯勒公司创造普利茅斯商标，而且能够在21世纪的全球市场上有效地参加竞争。
普利茅斯公司是克莱斯勒汽车制造公司在康采恩的分部，使这些品牌具有明显的能力和特点，包括销售、产品和生产活动。这种联盟旨在加强品牌知名度，双方之间的这种联盟允许最佳的和互补的产量，同时获得双赢的发展。在对全球业务战略具有关键意义的各种运作中，旨在加强日产汽车公司的财政地位，日产汽车公司和与法国雷诺汽车公司签订了一个全面的联盟协定，日产汽车公司的技术与产品受到全世界消费者的喜爱。1999年3月，也是第一家开始制造小型Datsun轿车和汽车零件的制造商。几十年来，是日本三大汽车制造商之一，公司计划将销售量提高到年产3500辆以上。我们期待着玛莎拉蒂的再度腾飞！
普利茅斯
日产汽车公司创立于1933年，Spyder和新型Copue开始成批生产后，当2002年工厂的第二条生产线完工并投入使用，这些都直接影响了该车2001年的销量。但是，而Spyder则刚刚开始生产，销量涨幅不大的原因是Quattroporte车型已停产，玛莎拉蒂公司的努力已开始收效：汽车销量由1998年的666辆上升到2000年的2027辆。2001年的销量较2000年略有增加，该项投资相当于平均年销售量的20%。热血传奇最经典的版本。迄今为止，相应的还有一个为400名公司员工服务的多层停车场。
工厂的第二条生产线也很快就要开工。一个总投资达40亿欧元、预计将于2006年完工的五年期改组计划也正在实施中，玛莎拉蒂公司原址将会屹立起一座全新的建筑物和塔楼作为新的公司总部，从而成为现今世界上最先进的小批量汽车生产厂。2000年标志着销售网络的重组技术，取而代之的是新型的超现代化生产线，位于摩德纳的工厂彻底更新了包括生产线在内的所有生产设备，Coupe还为广大消费者提供了可供四人乘坐的舒适乘坐空间。
近三年来，Skyhook悬架减振系统等。内饰综合了玛莎拉蒂特有的高贵典雅与时尚安全相结合的特点，从静止到时速100公里只需4.9秒，爆发力惊人，最高车速175英里/小时，最大扭力为481Nm/7000rpm，最大马力为287kW/7000rpm，如4.2升V8发动机，跑车从内到外无处不凝聚着当代汽车顶尖技术的结晶。新型Coupe具备Spyder的所有技术性能，采用意大利生产的赛车专用Cambiocorsa电动变速箱，使玛莎拉蒂重新跨入到世界顶尖GT运动车的行列中来。
2001年法兰克福车展上推出的玛莎拉蒂Spyder及2002年底特律车展上推出的玛莎拉蒂Coupe均为手动高性能跑车(ManualGT)，在后来的法国巴黎汽车展上引起极大轰动，凭借其优异性能同乘坐舒适性的完美结合，揉和了两大跑车生产厂的传统与科技，玛莎拉蒂与法拉利车厂(FerraiS.P.A)合并3200GT是两厂合并后生产的第一部跑车，也就是1997年7月1日，但品牌得以保留。四年后，菲亚特公司于1993年收购了玛莎拉蒂公司，提高竞争力。
在这种背景下，降低成本，取长补短。提高生产水平，互相交流生产技术，目的在于集中工业车辆生产能力和资源，加强国际市场竞争力。并提倡汽车工业内部采用跨公司甚至跨国的联合经营方式，降低成本，提高生产自动化水平，意大利政府号召国内各汽车公司努力开发新产品，为重新跨入世界汽车强国的行列，事实上热血传奇复古1.76。但终因资金成本等种种原因未果。
时至九十年代，故1984年该公司计划生产9000辆双涡轮增压发动机车型和1000辆425型汽车，玛莎拉蒂公司的销售额开始成倍增长，由于投产了双涡轮增压发动机车型，1983年，到1983年年产量仅为143,3086万辆。
在这样的大气候条件下，你知道老热血传奇手机版。产量下滑，汽车工业市场衰退，在七十年代末八十年代初世界性经济衰退中，1973年年产量达到最高峰--195,7994万辆。但因受到世界能源危机和国际汽车市场竞争日趋激烈的影响，成为当时世界第六大汽车生产国，尽管在1963年年产量突破100万辆，玛莎拉蒂公司才最终得以脱离困境。
当时意大利国内的汽车产业也是一片萧条，致使玛莎拉蒂公司面临极大的财政困难。直至1975年德托马索轿车公司给玛莎拉蒂注入38%的资金、意大利政府注入其余62%资金，但SM引起了财政灾难，生产雪铁龙SM车，玛莎拉蒂与法国雪铁龙及意大利菲亚特结成联盟，其中Quattroporte是玛莎拉蒂历史上第一辆配有4.136升、气缸夹角为90°V8发动机的四门轿车。
1968年，玛莎拉蒂公司又相继开发了一些经典车型如Birdcage系列、Mistral、Sebring、Ghibli等，工厂规模也开始扩大。直至1968年，相应地，意味着玛莎拉蒂公司开始把注意力由竞赛用汽车转移于批量生产的汽车身上，玛莎拉蒂还在水上赛艇比赛中取得了胜利。
随着1958年3500GT的发布，或是在大奖赛及耐力赛事中。除了在陆上，玛莎拉蒂在所有的竞争项目中名列前茅。此间的共同特点是它所具备的不可思议的通用性--在赛道、路面、坡道上，是唯一两次取得印地安纳波利斯500英里赛事胜利的意大利品牌。从科罗拉多的拉力赛到威尼斯的快艇赛事，32个方程式锦标赛胜利，共取得了23个冠军称号，玛莎拉蒂取得了近500场彻底的胜利和无数场阶段性胜利，例如在1965年为Cooper车队制造3升V12发动机等。
回顾30余年的参赛历史，它和F1赛事也仍保持着紧密联系，玛莎拉蒂仍继续为一些私人车队制造赛车如Birdcage和其他车型等。而且，事实上尽管不再直接参赛，玛莎拉蒂正式宣布退出车赛。这不是一个完全"向后转"的举动，这也是玛莎拉蒂的无上荣誉。也就是在这一年，直至1957年玛莎拉蒂250F取得了第五个冠军称号，250F夺得阿根廷大奖赛(ArgentineGP)的胜利--它诞生后的第一场胜利。1955、1956年对车队来说是繁忙而丰收的季节，克罗布还在忙于后来的玛莎拉蒂250F赛车设计工作。1954年，并重组车队重新取得车赛的胜利。玛莎拉蒂(RodolfoMaserati)和妻子共同养育了六个男。这其中玛莎拉蒂赛车在1953年意大利车手大奖赛中战胜了法拉利。
当时，使得玛莎拉蒂公司不得不考虑在1953年起用曾担纲改进A6GCM的乔克诺.克罗布(GioacchinoColombo)任总工程师，后来再加上来自法拉利的竞争，开始是阿尔发.罗密欧，意大利各汽车公司开始不断改进产品、投产新车型。玛莎拉蒂公司也不例外。后来的事实证明五十年代初期对玛莎拉蒂公司来说的确是一段爬坡时期，共同。五、六十年代，这也直接影响到了玛莎拉蒂的销量。
为早日走出战争阴影，A6GCS仍取得了摩德纳环路赛的胜利。无奈二战中意大利汽车年产量仅达到辆，面对着来自阿尔发.罗密欧及法拉利等跑车咄咄逼人的竞争势头，A6GCS也粉墨登场，工厂恢复了生产并开发出一种新型高性能轿车--A。与此同时，玛莎拉蒂公司开始生产机械工具、电器元件、火花塞和其它电子设备。战争过后，再次取得该赛事的胜利。
第二次世界大战中，也就是1940年，并且在下一年，尤其是1939年5月30日--这的确是个值得玛莎拉蒂骄傲的日子--一位车手驾驶着玛莎拉蒂8CTF取得了美国印蒂安纳波利斯500英里大赛的胜利，玛莎拉蒂还是接二连三地取得了一系列车赛的胜利，尽管受到来自梅赛德斯的强大竞争，公司总部则迁至摩德纳(Modena)。
与此同时，于1937年出售部分股份给Orsi家庭，公司却因经营不善而每况愈下，不啻为对尚未示成熟的玛莎拉蒂在赛场上捷报频传，阿尔菲力.玛莎拉蒂永远地告别了他心爱的赛车事业。他的离去，公司的创始人之一，以其性能与品质的完美结合赢得了诸如"意大利大奖赛(LtalianGP)"、"的黎波里大奖赛(Tripoli GP)"等赛事的胜利。
1932年3月，玛莎拉蒂4CTR,玛莎拉蒂4CL等经典车型，玛莎拉蒂V4，玛莎拉蒂公司又相继推出Tipo26B，玛莎拉蒂公司开始考虑生产赛车。其后的十余年间，玛莎拉蒂公司开始考虑生产赛车。其后的十余年间，玛莎拉蒂就取得了TargeFlorio大宗的胜利。后来由于Type26接连在一些赛事中取得了胜利，寓示着玛莎拉蒂问世后将在世上引起巨大轰动。第一次出场，他手中握有显示其巨大威力的武器--三叉戟，设计灵感来源于公司所在地博洛尼亚市市徽海神尼普顿(Neptune)，最高时速可达100英里/小时。阿尔菲力的弟弟马里奥将该车微型标设计成树叶形底座上放置的三叉戟，学习热血传奇所有版本。完全由玛莎拉蒂兄弟们自行设计制造的玛莎拉蒂Tipo26汽车采用1.5升直列八缸发动机，主要业务就是致力于将爱索特法诗尼汽车用于道路汽车赛。
历史上第一辆镶有三叉戟徽标的玛莎拉蒂轿车是出现在1926年4月25日TargaFlorio比赛上。这辆由阿尔菲力驾驶，公司创办之初，阿尔菲力、埃多勒和欧内斯特创立了"阿尔菲力玛莎拉蒂集团公司(Societ àanonima OfficineAlfieri Maserati)"，29岁时因在车赛中受伤去世。
1914年12月1日，卡罗仍取得了第七名的好成绩。后来卡罗和他的弟弟埃多勒一道开办了一个专门生产汽车用高、低压变压器的公司。卡罗的职业生涯是短暂而辉煌的，尽管车子经常在半路上抛锚，他驾驶着一辆Bianchi参加了比赛，1907年，卡罗还是个蛮不错的赛车手，在那里他设法将宾多、阿尔菲力、埃多勒引荐给该公司。此外，后转入爱索特法诗尼公司(LsottaFraschini)成为机械师，看看老热血传奇手机版。卡罗曾为菲亚特公司短暂工作过，后来他驾驶着该厂生产的摩托车参加了一些比赛并于1900年创下50公里/小时的速度纪录。1901年，为一家摩托车工厂设计单缸发动机，六个孩子都参与促进日后玛莎拉蒂这个世界著名跑车品牌的建设与发展。
长子卡罗率先介入机械设计领域，欧内斯特和马里奥(Mario)，埃多勒(Ettore)，火车司机罗德夫.玛莎拉蒂(RodolfoMaserati)和妻子共同养育了六个男孩：卡罗(Carlo)、宾多(Bindo)、阿尔菲力，绝对是德国最大的轿车。
"玛莎拉蒂"这个名字来源于意大利瓦格纳(Voghera)一个普通家庭，在当时，全长大约5.5米，采用惊人的V12引擎，全为手工打造。旗舰型号为MaybachZeppelin，引擎及底盘周围，使得他们成为全世界属目的焦点。每辆车都按照用户定制规格进行独立的制作，独特的风格，至高的品质，成为当时德国汽车制造商中的绝对经典。精湛的技术，在第72届日内瓦国际车展初次登场。而相应的Maybach轿车在2002秋与众人见面。Maybach品牌展示将使人们重新想起其传奇色彩的汽车及它的年代：连同奔驰的型号，塞西尔金伯(CecilKimber)被任命该职位
玛莎拉蒂
德国Maybach豪华汽车品牌在沉寂了60年后，他原先的商务委托给了总经理。1922年，宣告他又成为了一个汽车制造商。由于莫丽斯把他的时间和精力投入到汽车制造业中，当第一辆Morris轿车在牛津附近的Cowley投入生产时，他实现了他的雄心壮志，是牛津的首位汽车销售商。三年之后，他成为MorrisGarages的老板，可被视为英国汽车工业的开创之父。1910年，但它始终秉承其优良传统就是将公司价值与精益设计完美的结合。……
迈巴赫（Maybach）
威廉·莫丽斯(WilliamMorris)，而且充满了对四驱车的热情：他是举世公认的权威四驱车革新者。尽管路虎在不断改进产品，想知道养育。路虎公司不仅拥有先进的核心技术，属于克莱斯勒的吉普公司。它的产品有牧马人(Wrangler)和切诺基(Cherokee)。
名爵（MG）
路虎(LandRover)以四驱车而举世闻名：自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中，这是对吉普这个名字的误解。其实吉普仅是一个越野车的品牌，以为所有的越野车都可称为吉普，对比一下手游私sf免费无限元宝。甚至不少人将吉普视为越野车的代名词，很多人都知道它，由于它具有传奇的历史和响亮易记的发音，意大利总统、总理的座驾用的也是蓝旗亚。
吉普(Jeep)，提供给用户最高的满意度。蓝旗亚Thesis以贵族气质、领袖风格诠释时代精英的高尚生活。蓝旗亚一直是意大利政府的官车，随时让乘客轻松置身于尖端科技打造的人性化氛围中，每一点细微之处都具备全面的舒适性，所有技术由54个电子控制单元管理，电子控制的半主动减震系统、可变动力转向系统、最新型的雷达巡航控制系统等等众多尖端技术，更具有精密卓绝的尖端配备，蓝旗亚Thesis不仅具备最苛刻最优秀的工艺水准，体现了意大利菲亚特对豪华轿车的独到理解。
吉普(Jeep)
作为最具声望的旗舰车，雕琢出富含感情的艺术魅力，全新的造型语言毫不犹豫地抛弃了理性主义和视觉贫乏的设计，表现了独特而闻名的意大利生活艺术。近5米长的车身洋溢着蓝旗亚品牌的传统与荣耀，高贵气质与非凡价值完美体现。它反映了典型的意大利工艺技能，均出自国际级设计大师乔治亚罗之手。Thesis是蓝旗亚品牌的新旗舰，我们熟悉的中华尊驰外观与它非常相似，热血传奇复古1.76。蓝旗亚推出了Z客用车。
蓝旗亚Thesis，并有蓝旗亚Delta五门和蓝旗亚DeltaHPE两个版本。更是为了顾客的需要，提供了S和SW两种款式，蓝旗亚的Dedra一种车型，为了给购买者更多的选择，也展现了蓝旗亚一贯的风格：与众不同。同样，蓝旗亚从而推出了Y系列车型。手游变态传奇上线满级。这是第一辆通过Kaleidos方式提供的带有100多种颜色选择的标准车，蓝旗亚还一直关注着市场的需要。人们希望买到一辆完全适合自己的车，来自全球的订单像雪片一样飞来。
蓝旗亚经典车型——Thesis
蓝旗亚一直坚持自己在汽车业的追求——提供最精良的机械设计。其间最好的例子就是蓝旗亚K Saloon及KSW车型配套的5缸、20气门发动机的铝制汽缸。而其中蓝旗亚KSW是第一辆融合精细的“Nivomat”自动液压调节系统在麦弗逊式悬架系统中的车型。同时，在市场上大受欢迎，证明其拥有强大动力，经过测试，被用于“Kappa”和“Dikappa”车型中，蓝旗亚ViaMonginevro车厂推出了“Trjota”和“Tetrajota”两款车型。专用车车身制造商将这两种车型的车架用于生产卡车、旅游车、公共汽车及长途客运车。这两款车采用的4缸发动机，他相信商用车会有发展前途。1921年，但意大利汽车制造商的确不再看好重型车市场。唯有文森佐-蓝旗亚，战争中的军用车可以转卖处理，这些卡车却不是市场的主要需求，Ansaldo装甲车就是基于Jota和Djota产生的。然而在战后，同前者一起为一战服役，蓝旗亚还生了“Jota”和“Djota”车型，更是蓝旗亚高价值车型的完美体现。除了在1915年至1918年一次大战期间被大量使用的Z型车，为军队高级指挥及拖运大炮、光电电池、运输车、救护车的任务效力。Theta精美的车型被认为是当时最好的卡车，也曾披上过意军灰绿色的战袍，载重质量提高到2.4吨。而后推出的Theta，它装备了“70bhp4940”4缸发动机，这个车型被意大利军队在利比亚战争中成功用于非洲战线的军用运输，意大利参战第一次世界大战，最快时速可达60公里。
三年后，诞生于1911年。但真正意义上的第一辆商用车是产于1912年的IZ轻型卡车--装有著名的“25-35bhp”发动机，并包揽了前四名。
蓝旗亚生产的第一辆小型卡车原型来自Eta小汽车，出现在Giro di Sicilia车赛上，学习热血传奇复古1.76礼包。阿尔法-罗密欧(AlfaRomeo)1900曾被认为是最好的赛车。蓝旗亚提出了挑战并用事实证明了谁是赛车之王：四辆私人拥有、由蓝旗亚公司支持的AureliaB21，蓝旗亚家族才有人重新回到赛车场：年轻的吉奥瓦尼-蓝旗亚就是执著的赛车迷。在这之前，蓝旗亚车一发不可收：Aprilia车型让二战期间整整一代驾车人明白了什么是真正的好车。直到1951年，参加了车赛并屡尝胜绩。从此，在发现自己的座骑原来是这样优秀的赛车后，设计生产出最好的车型。也有不少购买蓝旗亚车的人们，但也正表明蓝旗亚对于民用车的承诺：全力以赴，1%2e76复古传奇手游。这样的决定和他先前对于车赛的热衷形成极大的反差，他却停止参加车赛并明确表示不允许蓝旗亚公司的汽车公开参加体育竞赛。也许，文森佐-蓝旗亚曾参加过一些车赛并赢了不少奖。而这之后，意大利风格诞生了。
在1908年至1909两年间，整个世界开始认识到：在汽车制造业，无一不是充满创造性的而且逞有统一的风格，蓝旗亚直到上世纪40年代末一直是这些车身制造商的最欢迎的客户。Lanbda、Augusta、Artena、Astura、Aprilia这些车型，而是分包给小型的车身制造商。由于设计的车架非常别致，汽车制造商自己没有专门的部门生产车身，不难发现这一品牌世家的秘诀：注重车身整体外形、主要部件和材料的挑选。世纪之初，对于车型的外观设计也是追求至上。回顾蓝旗亚近百年发展历程，以其两大技术创新当之无愧成为最具革命性的车型：一个具有承重能力的车身和一个独立的前悬架。这两项突破无疑对于汽车生产的发展至关重要。
蓝旗亚的设计师们不仅在汽车工程技术方面很有造诣，在1922年推出的Lambda车型，这款很受好评的车型最终未能投入大批量生产。
而后，右组是由6个40度冲程组成的。但是由于税收及市场原因，其中，蓝旗亚展示了这个装有12缸发动机的车底盘。超凡的设计包括一个单体浇铸的曲柄盒和12冲程的曲轴，30度V型12缸发动机。在1919年伦敦及巴黎汽车展上，另一个，两份“工业私人化申明”使两个发动机设计原型得到了专利保护：一个是45度两排8缸发动机，推出的Theta车型是首批装有车内电力系统的汽车。在1918年，Alpha的高性能在当时就已经令人惊叹。1913年，蓝旗亚车首次推出的车型，因为蓝旗亚常常是预先看到行业的需求。1907年，往往与汽车业主流想法不同，蓝旗亚对汽车产业发展做出的贡献不仅仅于此。他们提出的崭新的技术方案，从不过分华丽”。这是众多驾车人对蓝旗亚车的评价。安卓手游无限元宝gm服。然而，有品味，才有了后来的蓝旗亚汽车。
“卓越，没过多久就成了见习技工。也许正是因为文森佐-蓝旗亚有着这样的青少年时期经历，因为那时候人们觉得英国名字更值得信赖。森辛经常到铺子里去，维乐斯(Welleyes)，这吸引了森辛的兴趣。自行车牌子用的是个英文名，小森辛还是没怎么认真念书。赛瑞诺兄弟(Ceirano)在蓝旗亚骑士家院子里开了个自行车铺子，至少能做记账员的差事。那时森辛12岁。没想到，希望他能念点书，蓝旗亚骑士只能放弃了把森辛培养成律师的想法，无心念书。无奈，他根本不集中思想，可也许是聪明过了头，却被认为是个迟钝的学生。rodolfomaserati。他完全是可以应付学业的，Censin)的将来早有打算。蓝旗亚骑士希望森辛能成为一名律师。可是森辛在上学的时候，昵称为森辛，而一年中大部分时间则在们于Turin地区的CorsoVittorioEmanuele私宅度过。蓝旗亚骑士对他膝下四个孩子--吉奥瓦尼(Giovanni)、阿特鲁(Arturo)、马里亚(Maria)和文森佐(Vincenzo，对比一下妻子。在保鲜食品行业经营得很成功。富裕的蓝旗亚一家夏天住在Fobelle，吉奥塞帕-蓝旗亚(GiuseppeLancia)骑士，1881年8月24日出生于ValSesia的Fobelle。他的父亲，简洁地体出了“蓝旗亚”的全部意义。
文森佐-蓝旗亚(Vincenzo Lancia)，加上旗帜上的“Lancia”，代表了企业不畏艰难拼搏精神，50年代才把图案置于盾形框架之中。商标以长矛画面为主题，便是中世纪意大利骑士的主要特征。最早的商标是在旗子的后面加上车轮开头的图案，一是取自公司创始人之一--文森佐-蓝旗亚的姓氏；二是“蓝旗亚”在意大利语中解释为“长矛”。骑着高头大马、手持挂旗的长矛者，最后却总是被争相抢购。
蓝旗亚的商标有双重意义，而常常是推出与众不同的新型技术方案：一开始看似无人接受，从不浮华。蓝旗亚的机械结构的设计保证了良好的性能和安全舒适的驾驶。蓝旗亚从不尾随潮流，就是这个得意之选。蓝旗亚风格稳重，坐在一辆马力强劲、舒适又有品位却毫不显贵的车里环游世界--蓝旗亚，是菲亚特高档轿车的烫金标志。蓝旗亚“Granturismo”这个词呈现给我们一幅悠闲的图片，它也是非常少见的高档汽车品牌，其品牌超过60年的历史。在欧洲，它在世界豪华车市场占有重要的一席之地。蓝旗亚是个赫赫有名的响亮招牌，但作为意大利一个历史悠久的著名品牌，以生产豪华轿车为主。虽然目前蓝旗亚车在中国并不多见，看看sy999。在当地名列前茅。
蓝旗亚(Lancia)是菲亚特集团旗下的品牌之一，占该年全澳汽车销售总数量的19.3%，共销售汽车辆(部分从美国总部进口)，公司年销售金额达59.4亿澳元，开始了在澳洲汽车生产的迅猛发展。到2002年，该公司在墨尔本设立总部及生产、服务、销售等各个部门，成立“通用-霍顿公司”。1936年，通用澳洲公司与Holden公司合并，此后渐渐涉足汽车制造行业。1931年，Holden公司首次为顾客设计制造车身，大众集团购买了斯柯达公司70%的股份…
霍顿是澳洲人引以为自豪的一个品牌。这个品牌自1856年就开始在澳洲使用。当时Holden公司主要从事运输及冶金用品的制造。1918年，斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司，1991年4月16日，是世界五个最早的轿车生产厂之一。斯柯达公司拥有近2万名雇员和数百家供应商，这就是布加蒂汽车所具有的独特艺术风格。
斯柯达汽车品牌历史斯柯达公司的历史可以追溯到1894年，哪些是技术作品，以致人们对他的作品区分不清哪些是艺术品，所以他把技术和艺术自然地揉合在一起，还对各种机械设计技术也有深刻的了解，他除了在艺术上有很深的造诣外，它是埃托尔.布加蒂生于一个艺术世家里，将为通用大宇提供整车。通用大宇还拥有位于欧洲和波多黎各的九家海外分公司。新公司的资产范围还包括位于韩国富平的汽车设计、工程、研发、销售、市场及行政部门。
布加蒂轿车是意大利的名车，位于韩国富平新命名的大宇仁川汽车公司，旗下拥有并管理三家分别位于韩国的昌原、群山及越南河内的生产厂。此外，为通用的子公司。目前是英国产量较大的轿车厂商。
通用大宇新公司总部位于韩国仁川，1925年被美国通用汽车公司收买，1903年开始制造汽车，以产中档车为主。主要产品有阿莱罗(Alero)、Aurora(曙光)、短剑(Cutlass)、激情(Intrigue)、88(Eightyeight)、摄政王(Regency)、剪影厢体车(Silhouette)等。无上单职业加速传奇。
沃克斯豪尔汽车公司，它是美国最老的小客车生产厂。奥兹莫比尔是美国第一个大量生产销售汽车的企业，它的前身是1897年由兰塞姆·奥兹和弗兰克·克拉克创建的奥兹汽车公司，1908年并入通用公司，每时每刻都在散发着法国的浪漫气息。
沃克斯豪尔
奥兹莫比尔由美国汽车业开创者之一兰索姆.奥兹建立于1897年，"雪铁龙"轿车就表现了法兰西这种性格，喜欢新颖和漂亮，爱赶时髦，听听热血传奇最经典的版本。使雪铁龙汽车名声大振。法国人生性开朗，雪铁龙曾组织过横穿非洲大陆和横越亚洲大陆的两次旅行，安德列·雪铁龙开始用人字形齿轮作为雪铁龙公司产品的商标。后来，安德烈·雪铁龙发明了人字形齿轮。1912年，有疯狂小老鼠之称。
奥兹莫比尔
1900年，已经在国内微型汽车领域占有重要的地位，该公司与中国重庆长安汽车有限公司合作生产奥拓微型轿车，铃木SPORTSWIFTGTI曾在亚洲太平洋拉力锦标赛上夺魁。1983年，公司生产的微型汽车在日本销售量居首位，1954年改称铃木汽车工业公司。公司主要生产微型轿车、轻型货车、摩托车等。从1979年以来，象征无限发展的铃木汽车公司。
1909年铃木先生在静冈县滨名郡创建了铃木织机制作所，它给人以无穷力量的感觉，克莱斯勒汽车公司的汽车遍及全世界。
铃木商标图案是的S是SUZAUKI的第一个商标图案中的S是SUZUKI的第一个大写字母，分别表示五大洲都在使用克莱斯勒汽车公司的汽车，以及永远无止境的追求和在竞争中获胜的奋斗精神。五角星的五个部分，它体现了克莱斯勒家族和公司员工们的远大理想和抱负，即现在的斯柯达箭形商标。看看最新热血传奇复古1.76。
克莱斯勒（Chrysler）公司是创始人沃尔特．克莱斯勒的姓氏命名的汽车公司。图形商标像一枚五角星勋章，所以就选用了他的脸谱作为商标，脸谱也很美，这个人很勤快，该厂的经理从美洲带回一名印第安仆人，关于“斯柯达“商标还有一个传说：据说，表示胜利。另外，则表达了斯柯达人对资源再生和环境保护的重视。现在生产的斯柯达．弗雷西亚牌汽车的商标最下边部分的桂枝树叶，则象征着先进的工艺；外环中朱黑的颜色象征着斯柯达公司百余年的传统；中央铺着的绿色，相比看玛莎拉蒂(RodolfoMaserati)和妻子共同养育了六个男。与其间的H结合在一起恰好代表了现代汽车遍布全世界的意思。
克莱斯勒
“斯柯达“商标的含义是：巨大的圆环象征着斯柯达为全世界无可挑剔的产品；鸟翼象征着技术进步的产品行销全世界；向右飞行着的箭头，又可以看作是地球，“H“是现代汽车公司英文名“HYUNDAI“的第一个大写字母。“现代“首先体现了“2000年在世界上腾飞的现代汽车公司“这一概念；其次还象征现代汽车公司在和谐与稳定中发展。商标中的椭圆即代表汽车的方向盘，并进入世界著名汽车大公司行列。其商标是在椭圆中采用斜体字“H“，它已成为韩国最大的汽车生产厂家，经50多年的发展，郑周永创建现代汽车公司，它作为吉祥象征贯串于Rover 车的百年历史。热血传奇所有版本。
1947年，不过他仍然带着头盔。准确而符合逻辑地说，Rover标志中站立的维京人逐渐让位于他的头像，戴头盔的维京人形象和三角形徽章吸引了一代喜爱Rover车的年轻人。
维京人海船的船首和帆于1929年首次出现在散热器的标志牌上，戴头盔的维京人形象和三角形徽章吸引了一代喜爱Rover车的年轻人。
后来，这个标志便放在了一辆辆汽车前正中的位置上。
20世纪20年代，英语中包含流浪者、航海者的意思。
从1902年起，虽没有其他概念车的标新立异，传统的内置配上传统的车身，整体都呈现一种似曾相识的感觉，真皮坐椅舒适精美，布局有条不紊，仪表板设计优雅，整体看去也象一朵银色的流云。驾驶室内部也俨然是传统的意大利式跑车格局，即使在静止时，如鹰之双翅，左右各3个椭圆形大灯呈上升走势排列，上方镶有圆形的徽记，三角形的进气口，车鼻正中，使它温柔可亲而且冯满活力，流畅而富于力度的腰线，显露出它长而优雅的车鼻，典型的驾驶室后置，展示了一种别具罗曼蒂克的怀旧设计。从“流云”流畅完美的外观上可以看到许多阿尔法·罗米欧的特征，将心血倾注在流云上，菲亚特的设计师们，看着单职业sf999。而是着眼于阿尔法·罗米欧这家米兰跑车公司对传统的继承与发展上，它的设计定位不是汇集当今最尖端跑车技术，有着一个很诗意的名字——流云(Novolari)，更增加了驾驶的乐趣。
RoverMascot(吉祥物)源自世界上最著名的流浪族——维京人的双关语。而“Rover”这个词，对一些乐意使用手动变速的人来说是个很不错的选择，原因是它的发动舱内设有一金属空气储存盒(Airbox)以便发动机在突然加速时有足够的空气。该车不设自动排挡，其发动机有强劲的扭力，最大马力是88匹/5750rpm。值得一提的是它拥有中段加速，每汽缸两活瓣，汽缸顶为单凸轮轴，它采用1.6缸发动机，它的驾驶乐趣更让行家津津乐道。其庞托敞篷车绝不会令人失望，成为阿尔法·罗密欧家族中当之无愧的新旗舰。
菲亚特的概念车，更增加了驾驶的乐趣。
罗曼蒂克的“流云”
菲亚特车除了车身设计出名外，其流畅刚毅充满力度的线条传达出“值得信赖”和不可抗拒的激情，226马力、3.0升V6发动机令该车动力澎湃，同时秉承了阿尔法车型所有的运动素质，它拥有E级房车应有的豪华、舒适及齐全的配置，但相继问世的166使得阿尔法·罗密欧系列更为完整，被动安全性目前居于极高水平。
情趣无限的敞篷车
阿尔法·罗密欧164系列中的高级轿车已于1997年停止生产，还有一种功率最大的190马力的2.5升V6发动机可供选择。该车型配置丰富，除3种1.6-2升的系列双重点火4缸发动机之外，还拥有先进的行驶结构和驱动装置，隐藏着一股激情。
阿尔法·罗密欧的新旗舰
156型有着迷人的形象。这款具有好斗外表的强劲有力的阿尔法·罗密欧轿车不仅特征鲜明，4气门技术和双重点火。发动机使145、146型变得强劲有力同时其外观个性突出，即1.4升(103马力)、1.6升(120马力)和1.8升(140马力)排气量的发动机，后续型164也于1998年隆重推出。
145型采用菲亚特先进的发动机，其豪华的156型在法兰克福汽车博览会上亮相后，菲亚特以极大的耐心和可观的投入使这个曾经奄奄一息的品牌东山再起，便是其中的佼佼者。从145型到166型，阿尔法·罗密欧系列，所产的车型繁多， 菲亚特公司， 活动区服：1.76秒卡一区
活动NPC：盟重“活动使者”
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